Investitor 31,4 km dolgega enotirnega železniškega odseka je bila Luka Koper, saj posluha takratnih oblasti za železniško povezavo pristanišča z zaledjem ni bilo. Za gradnjo je izvajalec Skupnost železniških podjetij potreboval dobre tri leta. Prvi vlak, ki je »krstil« novo progo, je 16. novembra 1967 iz Češkoslovaške pripeljal 60 vagonov sladkorja. Uradno odprtje proge je bilo 2. decembra 1967.